www.nsutt.nl
HomeRestauratie NSU TT 1AdvertentiesLinksFoto's evenementenContactGastenboek
Carrosserie
Spuitwerk
As/Draagarmen
Motor
Versnellingsbak
Opbouw
Interieur
Klaar
Opbouw

Na het carrosserie en spuitwerk kan de NSU eindelijk weer naar huis om te beginnen met de opbouw.
Hieronder vind je diverse foto's van de opbouw.

Links:
Eindelijk weer naar huis, helaas nog niet op eigen kracht. 

Rechts:
Het opbouwen kan beginnen.Het leukere werk!!!     
                             

 

Links:
Nieuwe hella reflectoren met de originele bolling.

Rechts:
Reflectorhouder voorzien van nieuwe lak etc.

 
 

Links:
Nadat we de kabelboom hadden gelegd, konden de koplampen erin.

Rechts:
Mooie chrome ringen.

 
 

Links+rechts:
Motortraverse gestraald en opnieuw in de primer gezet.

 
  Links+rechts:
Motortraverse in de zwarte lak gezet.
 
 

Links:
Nieuwe rubbers gemonteerd en klaar voor inbouw.

Rechts:
Het blok lag er erg snel in, +/- 20 minuten.

 

 
 

Links + rechts:
Het begint al ergens op lijken.

 
 

 

We hebben de Nsu van nieuwe schijfremmen voorzien, zie As/Draagarmen. De remmerij is ook al klaar en het dashboard zit er al in, zie interieur.
 

Links + Rechts:
De motorruimte is geheel klaar. Er zitten dubbele 40DCOE weber carburateurs met K&N filters op.

 
 

Links:
Je ziet dat er een RVS uitlaatdemper opzit.

Rechts:
De voor en achterruit zitten erin, de rubbers zijn allemaal verniewd. Tevens zie je er al stoelen inzitten
> Zie interieur

 

Links + Rechts:
De klapruitjes hebben we opnieuw laten verchromen en daarna voorzien van nieuwe rubbers.

 
  Links + rechts:
De klapruitjes na enige moeite gemonteerd, het resultaat is super!! als nieuw.
 
 

Links:
Zelfs aan de eigen veiligheid wordt ook nog gedacht, namelijk bij het eenkringsrem
systeem een remvloeistofindicator gemonteerd
(komt van een Escort) met het controlelampje onder in de toerenteller.

Rechts:
Omdat er i.v.m. de spaghetti uitlaat geen verwarming mogelijk is, toch d.m.v. een zware computer koelvin in het luchtverdeelstuk in te bouwen toch een ruitontwaseming.

 
 

Links + rechts:
De afgemonteerde deuren afgehangen.
Ze vallen in het slot als een koelkastdeur!

 

 
  Links:
Achtervelgen zijn 6J12 en voor 5,75J12, 
bandenmaat 165/60-12. De wielkasten zijn goed gevuld!

Rechts:
Als laatste voorop de alulijst en het NSU
embleem gemonteerd. 
 
     
  Zie het vervolg bij interieur.  

<Vorige pagina de Versnellingsbak

  Volgende Pagina Het interieur>

HomeRestauratie NSU TT 1AdvertentiesLinksFoto's evenementenContactGastenboek